 Найти хоть что-нибудь, чтобы виноватыми были русские - задача прокуратуры Польши. |
|
Российские диспетчеры предупреждали, что садиться на этот аэродром крайне рискованно – он не приспособлен для судов гражданской авиации. Несмотря на все предупреждения, летчики решили садиться, неправильно осуществив сложный маневр, задели верхушки деревьев и разбили самолет. Погибли все, кто в нем летел: по трагическому стечению обстоятельств это было почти всё политическое руководство страны.
Внезапно сегодня польская прокуратура, расследующая авиакатастрофу 10 апреля 2010 года под Смоленском, обвинила двух российских диспетчеров в причастности к трагедии.
"Экспертами были оценены были также действия диспетчеров", - отметил в ходе пресс-конференции прокурор Иренеуш Шелонг. По его словам, двум гражданам РФ предъявлены обвинения, в частности, "в неумышленном доведении до авиакатастрофы".
Польский президентский самолет Ту-154М разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. Погибли все 96 пассажиров, находившиеся на борту, в том числе президент республики Лех Качиньский.
Также Главная военная прокуратура Польши перенесла еще на полгода - с 10 апреля до 10 октября - срок завершения расследования авиакатастрофы под Смоленском. Прокуратроурой было принято решение о продлении следствия на очередной срок - до 10 октября 2015 года. Сроки завершения расследования переносятся польской прокуратурой регулярно - каждые полгода.
В результате авиакатастрофы польского президентского самолета Ту-154М под Смоленском 10 апреля 2010 года погибли все 96 пассажиров, находившиеся на борту, в том числе президент республики Лех Качиньский.
КАК ЭТО БЫЛО
10 апреля 2010 года в результате авиакатастрофы польского президентского самолета Ту-154М под Смоленском погибли все 96 пассажиров, находившиеся на борту, в том числе президент республики Лех Качиньский. Польская правительственная комиссия пришла к выводу, что "причиной происшествия было снижение ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в метеоусловиях, не позволяющих осуществлять визуальный контакт с землей, а также запоздалое начало процедуры ухода на второй круг".
Расследование обстоятельств трагедии продолжается как в Польше, так и в России. Российская сторона неоднократно заявляла, что отдаст являющиеся вещественным доказательством обломки после завершения следствия. Польским прокурорам и экспертам предоставляется доступ к самолету на основе запросов о правовой помощи.
На минувшей неделе прокуратура в Польше продлила сроки завершения расследования причин авиакатастрофы под Смоленском до 10 октября текущего года.
