Суоми лихорадит

Финляндию уже несколько лет подряд лихорадит забастовками. Очередная стачка – на этот раз двухнедельная – заблокировала транспортную систему страны, экспорт и импорт. Трудящиеся требуют, чтобы правительство, сформированное правыми партиями, отменило проводимую им реформу рынка труда, которая может лишить работающих многих социальных благ. Правительство же идти на уступки не собирается – и это привело к «лобовому столкновению» сторон. Выхода из ситуации не просматривается, а значит, Суоми будет лихорадить и дальше.

В настоящее время финский Кабмин, пользуясь тем, что за его спиной коалиционное большинство в парламенте, реформирует трудовое законодательство таким образом, чтобы снизить социальные выплаты, срезать права работников, наделить дополнительными возможностями работодателей. «Например, одно из предложений – отменить отраслевые коллективные договора. Сейчас для работников разных предприятий действуют одинаковые условия. А хотят сделать так, чтобы собственники бизнеса могли решать все индивидуально на местах. Это может привести к тому, что где-то воспользуются пассивностью или неграмотностью рабочих, чтобы ущемить их права», – объясняет проживающий в Финляндии журналист Владимир Гусатинский.

В последнее время ситуация в экономике Суоми откровенно не радует, население постепенно беднеет. «Средняя зарплата в стране составляет около 2800 евро, а средняя пенсия 1600 евро, – говорит Гусатинский. – Если в семье двое взрослых получают среднюю зарплату, контролируют расходы, то могут вполне прилично жить, позволить себе отпуск. Но, действительно, сейчас многие экономят, переходят на более дешевые продукты, полуфабрикаты». Если же власти провернут намеченную ими трудовую реформу, то процесс обнищания пойдёт куда быстрее. Профсоюзы, устраивая одну акцию протеста за другой, пытаются заставить властей предержащих отступить от их намерений – если не полностью, то хотя бы частично.

Однако премьер-министр Петтери Орпо идти на уступки отказывается. Он заявляет, что, мол, масштабные акции протеста причиняют большой ущерб финской экономике и дорого обходятся налогоплательщикам. По его словам, профсоюзы своими действиями лишь ещё больше убеждают правительство в том, что право на забастовку надо ограничить. Впрочем, 4 марта премьер Орпо пригласил представителей ключевых профсоюзов и работодателей для обсуждения стратегии развития рынка труда. Эта встреча состоялась в пятницу, 8 марта, в резиденции премьер-министра. Однако конструктивных переговоров не получилось. Орпо призвал отменить стачку, запланированную на 11-25 марта, но ничего не пообещал взамен. По его словам, планируемые реформы являются «необходимыми».

По итогам этой встречи председатель Центрального объединения профсоюзов Финляндии (SAK) Яркко Элоранта известил, что итоги состоявшейся беседы на уже утвержденный план стачки не повлияют. «Наше главное требование простое: мы хотим, чтобы правительство провело переговоры с профсоюзами о более сбалансированном пакете реформ. В нынешнем виде есть планы, которые частично уже приняты парламентом. Например, решения правительства резко ослабят благосостояние безработных, подорвут позиции работников на переговорах об условиях труда путём изменения системы коллективных переговоров и ограничения права на забастовку, а также напрямую будут ущемлять некоторые права рабочих», – поясняет глава международного отдела SAK Пекка Ристеля. 

О своем участии в акции протеста заявили профсоюзы докеров, работников транспорта, индустриальной отрасли, электриков, работников публичного сектора и сферы социального обеспечения. Всего в ней участвуют около 7 000 работников. 

Забастовки поставили финский экспорт на двухнедельную паузу – поскольку остановлено грузовое движение в портах и на железных дорогах. Из-за этого возникли проблемы с распределением топлива и наличием продуктов питания в магазинах. Наблюдаются и задержки с доставкой заказов из интернет-магазинов. Крайне затруднился импорт фруктов, овощей и других свежих продуктов в Финляндию. Чтобы совсем не оставить государство без завозных продуктов, компании-доставщики идут на ухищрения: грузы пытаются выгружать на берег самостоятельно, без помощи портового персонала.

Затихшие порты выглядят очень необычно. Предприниматели, бизнес которых из-за забастовки остановился, пребывают в ярости. Газета Helsingin Sanomat описывает сцену, разыгравшуюся в гавани Вуосаари (морской порт Хельсинки). Там женщина по имени Туула, явившаяся из офиса одного из предприятий, занимающегося грузоперевозками, обрушилась на бастующих докеров с руганью. «Идите на работу, ребята! Не вы управляете этой страной! Это такая глупая забастовка! Это самая глупая забастовка в мире…», – разорялась Туула. Она заявила подоспевшим журналистам, что докеры, дескать, живут припеваючи и не имеют никаких поводов для того, чтобы жаловаться. «У них есть сауны и всё такое, но они кладут свои зады на скамейку», – возмущалась бизнесвумен. А представитель финской Ассоциации портовых операторов Юха Мутру в беседе с изданием Helsinki Times предупредил, что ликвидация последствий забастовки в портах даже после её окончания может занять недели. По его словам, через порты проходит 96% внешней торговли Финляндии – и сейчас экономика государства получила мощный удар прямо под дых.

В свою очередь, в столичном аэропорту Хельсинки-Вантаа оповестили, что у них не хватит топлива для самолётов на все время забастовок – даже невзирая на наличие специальных резервуаров. Так произошло из-за того, что компания Neste (крупнейший нефтепереработчик страны, чей НПЗ в городе Порвоо производит и традиционное топливо, и биотопливо) также столкнулась с забастовкой своих сотрудников. «Мы, к сожалению, не можем гарантировать бесперебойность топливных поставок», – заявили в Neste. Аэропорт рекомендовал авиакомпаниям заправляться в других странах, чтобы сэкономить запасы – к этой мере вынужден прибегнуть даже национальный авиаперевозчик Finnair. «Обычно топлива в резервуарах аэропорта хватает максимум на пять дней. Но поскольку авиакомпании перешли на заправку за рубежом, его может хватить и на неделю», – заявил операционный директор предприятия Shell Aviation Ярмо Аро. Забастовка приостановила и работу концерна Koiviston auto, занимающегося автобусными перевозками.

Временная остановка нефтеперерабатывающих заводов заставила жителей Суоми не только заливать топливом доверху, пока можно, баки своих «железных коней», но и спешно скупать канистры для хранения горюче-смазочных материалов. Спрос на канистры вырос аж на 80%! Власти страны просят жителей не создавать избыточного спроса, однако переубедить граждан сложно. Также нынешняя стачка остановила на продолжительный срок работу лесозаготовительных предприятий, бумажных и целлюлозных фабрик Финляндии – хотя их персонал в стачке не участвует. Однако, эти предприятия тоже не могут существовать без непрерывных внешних поставок топлива и без возможности вывоза их продукции.

В частности, директор целлюлозного завода Metsä Fibre в городе Лаппеенранта Олли Кокки говорит: «Последствия перебоев в поставках продлятся дольше, чем две недели забастовки. Потребуются целые месяцы для того, чтобы ситуация нормализовалась». В лесозаготовительной компании UPM, также вынужденной приостановить производство на своей бумажной фабрике в городе Йямсянкоски, также предупредили, что из-за портовой забастовки заводы отрасли не смогут работать в течение весьма солидного времени. Финская металлургическая и химическая промышленность также входят в число крупных потребителей, столкнувшихся с перебоями. Не исключено, что некоторым металлургическим и химическим заводам, особенно тем, у которых нет собственных складов, тоже придётся временно остановить свою работу. 

Ни правительство, ни профсоюзы отступать не намерены. Но власти надеются разрубить этот гордиев узел одним махом – и торопят парламент, чтобы тот побыстрее принял запланированный ещё в прошлом году закон об ограничении стачек одним днём. 

«План правительства хладнокровен. Сначала право на забастовку окажется строго ограничено, а затем будут проведены жесткие сокращения», – предупреждает Яркко Элоранта. Если этот закон окажется принят, возмутятся многие финны. По данным свежего опроса, проведенного по заказу SAK, 52 % финнов одобряют политические забастовки против планируемых правительством сокращений социального обеспечения и реформ трудовой жизни. «Забастовки, естественно, получают больше всего одобрения тех, кого коснутся ослабления трудовой жизни: женщин, молодежи, безработных и наемных работников», – сообщает Яркко Элоранта. В новом исследовании налицо гендерная разница: 61% опрошенных женщин и 43% мужчин одобряют начавшуюся забастовку. По оценке Элоранта, причина кроется в том, что многие из запланированных правительством сокращений в особенности коснутся именно женщин. «Такие меры, как необоснованные срочные трудовые договоры, отмена бесплатного образования для взрослых, а также отмена детского пособия и базовой части пособия по безработице направлены на определенный пол», – считает Элоранта.

Хорошего выхода из этой ситуации не просматривается, ибо для того, чтобы остановить падающую экономику и ликвидировать бюджетный дефицит Суоми надо восстановить отношения со своим крупнейшим соседом.

Но этого уже не желают сами финны, большинство из которых настроены резко антироссийски: их убедили, что современная РФ чуть ли не гитлеровская Германия. «Ситуация в экономике катастрофическая. После закрытия границ с Россией, вся восточная Финляндия, по сути, обанкротилась. Если профсоюзы действительно закроют все порты на две недели, это нанесет серьёзнейший удар по всей финансовой системе Финляндии. Поэтому нельзя исключать тот вариант, что правительство всё же придется пойти на уступки. В данной ситуации просто нет хороших решений. Дальше – только гражданская война. Звучит дико, но в стране уже есть много голодающих людей», – отмечает финский оппозиционный политолог Йохан Бекман.

Марьо Майлунд, генеральный директор филиала Финского Красного Креста (ФКК) в городе Тампере, подтверждает, что очередь за бесплатными продуктами питания, которая растягивается на сотни метров – регулярное зрелище, которое можно наблюдать каждую среду и пятницу. Именно в эти дни Финский Красный крест раздает продовольственную помощь в Тампере. Число людей, нуждающихся в продовольственной помощи, продолжает расти. В прошлом году ФКК ежедневно предоставлял бесплатную еду в среднем 380 жителям Тампере. В последнее же время очередь за продуктами уже насчитывала в среднем 410 человек. «Возросшую потребность в продовольственной помощи можно увидеть и в церковных приходах Тампере. Эксперт по продовольственной помощи Марья Палконен говорит, что изменения были замечены в начале года, поскольку для получения бесплатных продуктовых наборов больше не нужно записываться и договариваться о получении помощи», – пишет на страницах регионального издания Aamulehti журналистка Сату Пелтола. 

По данным недавнего опроса, проведённого по заказу финского Союза потребителей, примерно четверть жителей страны живет «на грани экономических возможностей». Доходов этой части населения Финляндии с трудом хватает на покрытие повседневных нужд.  

Примерно четверть респондентов отмечает, что при их нынешнем уровне доходов они смогут справится с непредвиденными расходами, не превышающими сумму в 100 евро в месяц. Четверть опрошенных заявила о необходимости экономить на лекарствах. Более половины респондентов сообщили, что в течение последних шести месяцев были вынуждены экономить на продуктах. В самом сложном экономическом положении оказались семьи с одним родителем, лица, проживающие в одиночку, граждане, арендующие жилье и малоимущие.

Основной причиной сложившейся ситуации, по мнению секретаря Союза потребителей Юхи Беурлинг-Помоелла, можно считать инфляцию и удорожание продуктов повседневного потребления. По словам большей части респондентов, ситуация значительно усложнилась в течение последних шести месяцев. Когда же правительство закончит свои «реформы» в трудовой сфере, населению станет ещё хуже. «Довольно скоро наступит время, когда многие обычные люди почувствуют их (реформ – авт.) негативное влияние в своей повседневной жизни», – предупреждает сотрудник профсоюза SAK Пекка Ристеля.