Свободная Пресса в Телеграм Свободная Пресса Вконтакте Свободная Пресса в Одноклассниках Свободная Пресса на Youtube

На Польшу наехали с ее же «заднего двора»

Желание поляков наказать украинцев вызвало возмущение в Прибалтике

6156
На фото: очередь большегрузов, образовавшаяся перед пограничным переходом "Медыка - Шегини" на границе Польши и Украины. С 6 ноября польские перевозчики заблокировали три основных КПП на границе с Украиной.
На фото: очередь большегрузов, образовавшаяся перед пограничным переходом «Медыка — Шегини» на границе Польши и Украины. С 6 ноября польские перевозчики заблокировали три основных КПП на границе с Украиной. (Фото: Dominika Zarzycka/SOPA Images via ZUMA Press Wire/TASS)
Материал комментируют:

Послы стран Балтии в Варшаве выразили Польше демарш из-за блокады границы с Украиной, заявила пресс-секретарь МИД Эстонии Брита Кикас. По ее словам, Таллин продолжит искать решение с новым польским правительством.

«В ближайшее время планируется визит нового министра иностранных дел Польши в Таллин, где этот вопрос обязательно будет обсуждаться», — добавила дипломат.

Напомним, блокада польско-украинской границы со стороны польских дальнобойщиков продолжается уже месяц, что уже негативно отражается на украинской экономике и наличии товаров в стране. К блокаде уже присоединились Венгрия, Словакия и Румыния. И вот нашлись ее открытые противники. Прибалтам больше всех надо, иди их действиями руководит Брюссель?

Читайте также
Европу вылечит от русофобии только военная сила, «мягкая» уже не поможет Европу вылечит от русофобии только военная сила, «мягкая» уже не поможет Владимир Путин пожалел Швецию и посочувствовал Германии

— Действительно, блокада осуществляется достаточно последовательно, — считает политолог, руководитель проекта «Открытая аналитика» Роман Травин.

— Но я бы рассматривал все происходящее, не только как недовольство польских перевозчиков недобросовестной конкуренцией со стороны украинских коллег, но и в контексте осложнения польско-украинских отношений в целом. В последние месяцы, напомню, были и напоминания о Волынской резне со стороны польских официальных лиц, и проблемы при организации встреч президентов Польши и Украины, и публичные взаимные обвинения сторон по вопросам поставок зерна.

Кроме того, украинский вопрос становится все более значимым фактором польской внутренней политики, особенно на фоне противостояния президента Польши и нового проевропейского, оппозиционного президенту большинства в парламенте во главе с Дональдом Туском.

«СП»: Кто еще, кроме дальнобойщиков и фермеров страдает от Украины и мог бы подключиться к блокаде?

— Судя по некоторым публикациям в западной прессе, растет усталость польского общества от украинских беженцев, украинского кризиса, Украины в целом. Поэтому это могут быть достаточно широкие слои польского общества. Но в целом, на сегодняшний день, наиболее острые противоречия именно из-за конкуренции в сельском хозяйстве и в перевозках.

«СП»: Прибалты-то чего возбудились? У них в этой истории есть какой-то экономический или политический интерес?

— Не секрет, что Польша и прибалтийские страны долгое время выступали «единым фронтом» с самыми русофобскими инициативами, и их поддержка Украины всегда была обусловлена тем, насколько в тот или иной момент позиция Киева являлась антироссийской. Так что тут вопрос в основном политический.

В нем есть две составляющие, во-первых, прибалты куда более послушные члены ЕС, чем поляки, и, возможно, этот демарш отчасти инициирован из Брюсселя, во-вторых — это и вполне искреннее возмущение тем, что Польша предпринимает недружественные шаги по отношению к Украине, которая сегодня так эффективно используется западными странами против России. В такой логике получается, что поляки действуют чуть ли не в российских интересах, чем русофобские власти прибалтийских государств, конечно, недовольны.

«СП»: Кто еще может осудить Польшу, а кто — поддержать?

— Ситуативными союзниками Польши в этой ситуации в ЕС являются Венгрия и Словакия. Венгры с самого начала СВО занимают особую, более взвешенную позицию по отношению к России. Словакия после того как Фицо был назначен премьером, тоже отказалась от безоговорочной поддержки Украины, и собственно уже отчасти поддерживает Польшу в этой ситуации. Остальные же страны ЕС пока достаточно консолидировано выступают в поддержку Украины, однако они оказались весьма чувствительны к отсутствию военных успехов Киева и можно ожидать, что недовольство Украиной все чаще начнет звучать и из других европейских столиц.

— Польша претендует на роль регионального лидера, а странам Прибалтики это совсем не нужно, — считает советник президента Российской ассоциации прибалтийских исследований Всеволод Шимов.

— Они очень не хотят сами когда-нибудь оказаться в украинской шкуре, когда Варшава начнет им выкручивать руки по какому-либо поводу.

«СП»: Блокада уже явно вышла за те временные рамки, которые многие наблюдатели могли предположить до этого. Какая динамика процесса?

— Я не думаю, что следует ждать какой-то дальнейшей эскалации. В целом, это «спор хозяйствующих субъектов», большой политики здесь искать не стоит. Хотя Польша, конечно, демонстрирует, что ее «альтруизм» в отношении Украины имеет очень ограниченные пределы.

«СП»: Польских перевозчиков возмутило, что на Украину везут люксовые авто и яхты. А раньше это никого не возмущало, или не везли предметы роскоши?

— В польском обществе накопилась информационная усталость от Украины. Украинская тема утратила свой мобилизующий потенциал, стала рутинной. Поэтому все больше внимания обращают на такого рода неприглядные факты. Они были и раньше, но их предпочитали не замечать.

«СП»: Чего добиваются организаторы блокады? Кто может дать им гарантии, что они получат свое, а дальше все не начнется заново? На чем вообще они могут договориться?

— Польских перевозчиков достал демпинг со стороны украинских конкурентов, которые пользуются предоставленными им льготами и преференциями и фактически и работают наравне с резидентами ЕС. Следует отметить, что Польшу поддержали перевозчики Словакии и Венгрии, так что сформировалась достаточно широкая фронда, которая будет давить на Брюссель.

Брюсселю, со своей стороны, не хочется давать слабину и идти на уступки странам, которые и так доставляют много беспокойства европейской бюрократии. К тому же это будет идти вразрез с нарративом о «поддержке Украины». В то же время игнорировать требования государств-членов ЕС Брюссель также не может. В общем, пока неясно, чем может закончиться эта схватка.

Читайте также
"Гиена Европы" желает стать верным псом США «Гиена Европы» желает стать верным псом США Зачем Варшава провоцирует НАТО на конфликт с Россией

«СП»: Вернемся к прибалтам. Чем завершится этот демарш? Кто его поддержит?

— Утереть нос Польше и Венгрии хотела бы и европейская бюрократия, и Германия. К тому же, это прекрасный повод подгадить правительству Моравецкого, которое и так фактически висит на волоске, и таким образом фактически отстранить ПиС от власти. А ПиС, я напомню, достал в Европе многих.

«СП»: По-вашему, окончание политического кризиса в Польше и приход к власти правительства Туска что-то изменит? Какие еще события могут изменить ситуацию?

— Да, правительство Туска будет более проукраинским и менее склонным давить на Киев в хозяйственных вопросах. Собственно, именно на это главная надежда и Киева, и всех остальных противников ПиС внутри ЕС.

«СП»: А каким образом Польша может начать выкручивать руки прибалтам? У них есть реальные основания опасаться? Чего именно?

— Как минимум с Литвой у Польши исторически довольно напряженные отношения, существует проблема польского меньшинства в Виленском крае. Для Прибалтики Польша — единственное сухопутное окно в ЕС, что также дает в руки Варшавы определенные рычаги манипулирования. Опять же, польский капитал проникает в Прибалтику достаточно активно, особенно в ту же Литву. Польша — крупное государство с достаточно сильной экономикой, которое вполне в состоянии превратить Прибалтику в своей задний двор.

Последние новости
Цитаты
Валентин Катасонов

Доктор экономических наук, профессор

Борис Шмелев

Политолог

Фоторепортаж дня
Новости Жэньминь Жибао
В эфире СП-ТВ
Фото
Цифры дня