В статье продолжается тема уникальной хронологической аномалии В.В.Путина, созданной космической системой ЕТА (см.
http://politobzor.net/33243-den-rozhdeniya-vvputina-i-den-vezhlivyh-lyudey-mnenie-astrosociologa.html,
http://politobzor.net/33685-znameniya-2014-krovavye-luny-i-politika.html). В указанных статьях показано, что дата рождения В.В.Путина, его фамилия и биография аномально связаны с темами разведки и
политики, катастрофы Боинга, авиации, транспорта, спорта и т.д. Особенно значима тема транспорта в связи со смыслом фамилии Президента, соответствующему слову «
путь». В данной статье рассматривается тема морского транспорта и необыкновенно многочисленных катастроф АПЛ.
Вначале обратимся к истории флота.
7 октября 1571 произошла наиболее кровопролитная в истории морских сражений битва - сражение при Лепанто, в котором союзный испано-венецианский флот, нанеся сокрушительное поражение флоту Оттоманской империи, положил конец почти вековому господству турок в Средиземном море.
Начало отечественного пароходостроения:
7 октября 1835 в Петербурге состоялась закладка первого отечественного пароходофрегата «Богатырь».
Ранее было описаны аналогичные совпадения для истории наиболее важного для России Северного морского Пути.
Одной из наиболее известных морских катастроф в истории России является загадочная гибель линкора «
Императрица Мария», которой посвящен ряд книг. Многие читатели знают знаменитый роман Анатолия Рыбакова «Кортик», где присутствует ряд указаний на умышленную версию катастрофы линкора. Линкор взорвался и затонул на рейде Севастополя
7 октября 1916 (с.с.), имели место многочисленные жертвы. Корабль спущен на воду
6 октября 1913 (с.с.), в канун знаменательного дня 7 октября. Катастрофа линкора рассматривается в энциклопедиях в одном ряду с катастрофой АПЛ «Курск».
Рис. 1. Взрыв линкора
ДЕНЬ КОМАНДИРА НАДВОДНОГО, ПОДВОДНОГО И ВОЗДУШНОГО КОРАБЛЯ
Ежегодно,
8 октября (сразу после 7 октября) в России отмечается День командира надводного, подводного и воздушного корабля - профессиональный праздник командиров экипажей кораблей. Праздник введен с 2007 для Военно-морского флота России в честь победного Наваринского морского сражения (8 октября 1827 с.с.).
В 2014 исполнилось
300-лет первой морской победы российского флота (Гангутское сражение), но отмеченный праздник ВМФ установлен в соответствии с днем более скромного Наваринского сражения. Истинная причина заключается в том, что этот день близок ко дню 7 октября.
КАТАСТРОФЫ АПЛ
Особое место в ряду морских катастроф занимают катастрофы АПЛ в связи с наличием на их борту ядерного оружия и большой численности экипажа. Больше всего катастроф АПЛ произошло в СССР и России.
Первая катастрофа советской АПЛ произошла 12 апреля 1970, когда затонула АПЛ «К-8». Ее командир Всеволод Бессонов родился
7 октября 1932, точно за
20 лет до рождения В.В.Путина.
Рис. 2. Памятник командиру АПЛ В.Бессонову
Следующая катастрофа советской АПЛ произошла
6 октября 1986, АПЛ К-219 затонула в канун дня рождения В.В.Путина. На АПЛ произошел взрыв ракеты, несколько человек экипажа погибли.
Рис. 4. Обложка книги, посвященной катастрофе К-219
Две остальные катастрофы АПЛ «Комсомолец» (K-27) и АПЛ «Курск» тоже широко известны. Все АПЛ принадлежали Северному флоту.
Как известно, первый же год правления Президента РФ В.В.Путина омрачился чередой авиационных и морских катастроф. Среди них особенно памятна катастрофа АПЛ «Курск». Относительно АПЛ «Курск» отмечу, что в день рождения В.В.Путина
7 октября 2001 началась операция по подъему АПЛ со дна Баренцева моря.
Рис.5. АПЛ «Курск» на дне
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Поскольку в году не менее 365 дней, то вероятность случайного появления совпадений мала.
Рассматриваемые совпадения ни в коей мере не наносят ущерб репутации Президента. Система ЕТА использует его фигуру как знаковую и центральную, для создания информативной хронологической аномалии и демонстрации своего существования и возможностей. В этом заключается еще неизвестная обществу выдающаяся миссия В.В.Путина как знаковой личности, отмеченной печатью Высших Сил.
Автор: Некрасов С.А., контактер