В Минске заявили, что самолёт Ryanair грозило взорвать боевое крыло движения ХАМАС
Самолет авиакомпании Ryanair, пассажиром которого являлся создатель и в прошлом главный редактор оппозиционного Telegram-канала NEXTA Роман Протасевич, пытался побыстрее пролететь над территорией Белоруссии. Об этом свидетельствуют данные площадок объективного контроля.
Ранее все самолеты, совершавшие рейсы в Литву, всегда начинали снижаться примерно за 170 км в небе над Минском. В этот раз самолет шел на обычной высоте и снижение не планировалось, что подтверждалось данными радаров. Вполне очевидно, что экипаж не планировал посадку в Вильнюсе, а лишь пытался побыстрее выйти из воздушного пространства Белоруссии.
Экипаж развернул воздушное судно в обратную сторону в том момент, когда до воздушного пространства Литвы оставалось менее 30 км. В итоге 23 мая самолет, следовавший из Афин в Вильнюс, совершил вынужденную посадку в Минске. Это произошло после сообщения о том, что на борту авиалайнера находится взрывное устройство. Такая информация якобы была получена от белорусской диспетчерской службы. Самолет был принят на сопровождение истребителем МиГ-29 ВВС Белоруссии и, как уже отмечалось, экстренно посажен в аэропорту белорусской столицы. После посадки самолёта был арестован белорусской милицией бывший главный редактор NEXTA Роман Протасевич. В Белоруссии ему предъявили обвинения в создании экстремистской организации и призывам к массовым беспорядкам в августе прошлого года.
В результате проведенной проверки, информация о взрывном устройстве на борту лайнера не подтвердилась. Всем пассажирам было предложено пройти заново досмотр. После проведения проверки через несколько часов белорусские власти разрешили вылет самолета, и он благополучно в 21:30 по Москве совершил посадку в Вильнюсе.
Этот инцидент вызвал крайне негативную реакцию со стороны политиков и глав различных государств. Конечно, происшествия связанные со случаями минирования пассажирских самолетов не такая уж редкость, но принудительная посадка самолета авиакомпании Ryanair стала поводом для "визга" либеральной общественности. Когда в Вене принудительно сажали самолёт с боливийским президентом на борту, та же общественность своего негодования не демонстрировала.
Также по мнению действующих пилотов, ситуация с принудительной посадкой выглядит дикостью. Обычно если поступает информация о наличии взрывного устройства на борту воздушного судна, решение о месте посадки принимает экипаж самолета, помощь истребителей для этого не нужна, никто не может приказать экипажу сесть на каком-либо определенном аэродроме, окончательное решение принимает командир. По крайней мере, такие оценки дают на Западе, опять-таки забывая, что в десятках стран мира законодательством предусмотрено сопровождение авиалайнера в случае опасности теракта на его борту.
Некоторое время назад Минтранс Белоруссии заявил о том, что самолёт авиакомпании Ryanair совершил посадку в Минске после угроз со стороны боевого крыла ХАМАС. По данным белорусского министерства, ХАМАС угрожал взорвать самолёт в небе над Вильнюсом. Угрозы направлялись в адрес руководства ЕС, которое поддерживает Израиль. На данный момент представители группировки ХАМАС заявлений Минска не прокомментировали. А ведь от этих заявлений может многое зависеть, включая позицию ICAO, откуда призывают исключить Белоруссию.
Ранее все самолеты, совершавшие рейсы в Литву, всегда начинали снижаться примерно за 170 км в небе над Минском. В этот раз самолет шел на обычной высоте и снижение не планировалось, что подтверждалось данными радаров. Вполне очевидно, что экипаж не планировал посадку в Вильнюсе, а лишь пытался побыстрее выйти из воздушного пространства Белоруссии.
Экипаж развернул воздушное судно в обратную сторону в том момент, когда до воздушного пространства Литвы оставалось менее 30 км. В итоге 23 мая самолет, следовавший из Афин в Вильнюс, совершил вынужденную посадку в Минске. Это произошло после сообщения о том, что на борту авиалайнера находится взрывное устройство. Такая информация якобы была получена от белорусской диспетчерской службы. Самолет был принят на сопровождение истребителем МиГ-29 ВВС Белоруссии и, как уже отмечалось, экстренно посажен в аэропорту белорусской столицы. После посадки самолёта был арестован белорусской милицией бывший главный редактор NEXTA Роман Протасевич. В Белоруссии ему предъявили обвинения в создании экстремистской организации и призывам к массовым беспорядкам в августе прошлого года.
В результате проведенной проверки, информация о взрывном устройстве на борту лайнера не подтвердилась. Всем пассажирам было предложено пройти заново досмотр. После проведения проверки через несколько часов белорусские власти разрешили вылет самолета, и он благополучно в 21:30 по Москве совершил посадку в Вильнюсе.
Этот инцидент вызвал крайне негативную реакцию со стороны политиков и глав различных государств. Конечно, происшествия связанные со случаями минирования пассажирских самолетов не такая уж редкость, но принудительная посадка самолета авиакомпании Ryanair стала поводом для "визга" либеральной общественности. Когда в Вене принудительно сажали самолёт с боливийским президентом на борту, та же общественность своего негодования не демонстрировала.
Также по мнению действующих пилотов, ситуация с принудительной посадкой выглядит дикостью. Обычно если поступает информация о наличии взрывного устройства на борту воздушного судна, решение о месте посадки принимает экипаж самолета, помощь истребителей для этого не нужна, никто не может приказать экипажу сесть на каком-либо определенном аэродроме, окончательное решение принимает командир. По крайней мере, такие оценки дают на Западе, опять-таки забывая, что в десятках стран мира законодательством предусмотрено сопровождение авиалайнера в случае опасности теракта на его борту.
Некоторое время назад Минтранс Белоруссии заявил о том, что самолёт авиакомпании Ryanair совершил посадку в Минске после угроз со стороны боевого крыла ХАМАС. По данным белорусского министерства, ХАМАС угрожал взорвать самолёт в небе над Вильнюсом. Угрозы направлялись в адрес руководства ЕС, которое поддерживает Израиль. На данный момент представители группировки ХАМАС заявлений Минска не прокомментировали. А ведь от этих заявлений может многое зависеть, включая позицию ICAO, откуда призывают исключить Белоруссию.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Десятки миллионов россиян «стали» сторонниками Зеленского. Как так вышло?
Чем ниже рейтинг партии, тем агрессивнее и примитивнее её пропаганда. Согласно данным Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), рейтинг...
От «всё под контролем» к срочным мерам: как поменялась риторика Кремля
События последних дней, связанные с первой внятной реакцией российских властей на ситуацию в нашем небе и на наших АЗС, выглядят довольно таинственно и...
России продиктовали условия капитуляции
Пока Киев насылает на российские НПЗ одну волну беспилотников за другой, а Москва ищет способы эффективного им противодействия, европейцы, окончательно...
Путин столкнулся с крайне опасным вызовом
Кто рано встает, тому Бог что-то подает. В политических, экономических и военных реалиях июля 2026 это «что-то» часто обретает форму возможности заправиться...
Россия ближе к победе в СВО, чем многие думают
Специальная военная операция может закончится на невыгодных для Киева условиях, считают аналитики....
Перемирие «где стоим» — оптимальный для России вариант
Почему «всеобъемлющий мирный договор», которого упрямо добивается Москва, скорее всего окажется пустышкой, даже если будет заключен...
Выйдем на сделку по Украине этим летом? У властей РФ кончается терпение
Выйдем на мирную сделку по Украине уже этим летом? У властей России кончается терпение, заметил Александр Харченко. Военкор просчитал возможные подвижки в...
Зачем понадобилась экстренная встреча Путина и Лукашенко на Валдае
Льготная для России «бензиновая сделка» будет уступкой Батьки за неучастие в СВО...
В России возьмутся за детей мигрантов: Медведев выставил ультиматум
В России предложили наказывать мигрантов, чьи дети не получают образование. Ловушку для приезжих устраивают совместными силами ведомств...
Загадка визита Лукашенко: судьбы Белоруссии и СВО решаются прямо сейчас
Александр Лукашенко не относится к числу политиков, склонных скрывать от публики протокольные аспекты своей государственной деятельности. У операторов...
Поезд дальше не пойдет: прибалтам перекрыли финансовый кислород
То, что сделать нужно было лет 20 назад, наконец-то сделали — пусть теперь сами кувыркаются...
Путин раскрывает карты: почему Кремль похоронил Анкоридж
Анкоридж мертв и похоронен. В ходе своего интервью Павлу Зарубину Владимир Путин поставил точку в этой истории — или, если продолжать похоронную аналогию,...
Белорусский проект Запада рухнул: линии фронта под Смоленском не будет
Психологическая атака на Белоруссию, которой угрожали расширением войны в Европе на ее территорию, провалилась. Президент Лукашенко не поверил блефу Зеленского...
Поезда из Прибалтики – на паузе: Россия ввела ограничения на границе с ЕС
В России вступили в силу ограничения движения на железнодорожных приграничных пунктах со стороны прибалтийских стран...
Türkiye: Украина – осёл на минном поле
Турецкое издание обвиняет западных «союзников» Киева в том, что это они втянули Украину в войну с Россией, а теперь препятствуют всем попыткам договориться о...
Восточные СМИ: Солнце зашло над Украиной – у страны нет будущего
За всеми действиями Украины стоят страны НАТО – без западных технологий украинская армия не провоевала бы и неделю. Это альянс подталкивает Киев к нанесению...